大(da)桥跨度大，受(shou)温(wen)度、风场、临时(shi)荷(he)载布(bu)置(zhi)等影响严重，线(xian)形波动大，建(jian)设团队创新(xin)采用了基于串联相机(ji)组网的(de)实时线形测量方法(fa)，每(mei)隔140米(mi)布置一组工业相(xiang)机，通(tong)过机器(qi)视觉(jiao)算(suan)法，开展多(duo)点同步测(ce)量，掌(zhang)握线(xian)形实(shi)时动态；在合龙口设置激光测(ce)距仪(yi)和倾角仪，布置各项监控(kong)传感器500余套(tao)；针(zhen)对(dui)性地开发了合(he)龙施工智能监控平台，实时感知(zhi)合(he)龙(long)口状态，为合(he)龙调控措施(shi)提供依据(ju)。现场监测结果表(biao)明，桥梁(liang)整体线(xian)型可(ke)控，实(shi)测绝对(dui)高程(cheng)与理论(lun)值偏差最(zui)大为5厘米，远优于规(gui)范要(yao)求(qiu)，整体线型匀顺，满足公路和(he)铁路(lu)运(yun)行要求。