主航道桥合龙施(shi)工工(gong)序复(fu)杂、施工难度大、精度要(yao)求高(gao)。想要高(gao)质(zhi)量(liang)“缝(feng)合”，把(ba)合龙精度(du)控制在毫米级别，需要练就“绣花(hua)”功夫。建设团(tuan)队利用(yong)主梁纵(zong)移调(diao)整合龙口(kou)间距，通过调整索力消(xiao)除合龙口高差，配(pei)合桥面(mian)临时(shi)荷载移(yi)动等(deng)方法，使合龙(long)口两侧(ce)钢桁梁高程、转角保持一致，最终实现合龙(long)口连接栓孔的高精度对(dui)位(wei)，最(zui)大的(de)偏差仅2毫米。