大桥(qiao)跨度大，受温度、风场、临时荷(he)载布置等(deng)影响严重(chong)，线形波(bo)动大，建设团(tuan)队创(chuang)新采用(yong)了(le)基于串(chuan)联相(xiang)机组网的(de)实(shi)时线形测量方法，每隔(ge)140米(mi)布置一组工业相机，通过机器视觉算法，开展(zhan)多点同步测量，掌握线形实(shi)时动态；在(zai)合龙口设置(zhi)激(ji)光(guang)测距仪和(he)倾角(jiao)仪，布置各项监控(kong)传感(gan)器500余(yu)套；针对性地(di)开发了合龙施工(gong)智能(neng)监控平(ping)台，实时感知(zhi)合龙(long)口(kou)状态(tai)，为合龙调控措(cuo)施提供(gong)依(yi)据。现场监测结果(guo)表(biao)明，桥梁整体线(xian)型可控，实测绝对高(gao)程与理论值偏(pian)差最大为(wei)5厘米(mi)，远优于规范要求，整体(ti)线(xian)型匀顺(shun)，满足(zu)公路和(he)铁路运(yun)行要求(qiu)。