主航(hang)道(dao)桥(qiao)合龙施工工序(xu)复杂、施工难度(du)大、精(jing)度要求高(gao)。想要高质量“缝合”，把合龙精(jing)度控制在(zai)毫(hao)米级别(bie)，需(xu)要练就“绣花”功夫。建(jian)设团队(dui)利用主(zhu)梁(liang)纵移(yi)调整合龙(long)口(kou)间距，通过调整索力消除合龙(long)口高差，配合桥面临时荷载(zai)移(yi)动等方法(fa)，使(shi)合龙口两(liang)侧(ce)钢(gang)桁梁高程、转(zhuan)角保持一(yi)致，最终实现合龙(long)口连接栓(shuan)孔的(de)高精度对(dui)位，最大(da)的偏差仅(jin)2毫米。