大桥跨度(du)大，受温度、风(feng)场(chang)、临时荷(he)载布置等(deng)影响严重，线形波动大，建设(she)团队(dui)创新采用了基于串(chuan)联(lian)相机组网的实(shi)时线(xian)形测量方法(fa)，每隔140米布置(zhi)一(yi)组工业相(xiang)机，通(tong)过机器视觉算法(fa)，开展多点同步测量，掌握线形实(shi)时动态；在合龙口设置(zhi)激光(guang)测距(ju)仪(yi)和倾角仪(yi)，布(bu)置(zhi)各(ge)项监控(kong)传感器500余(yu)套；针对性地开发了合(he)龙(long)施工智(zhi)能监控平台(tai)，实时(shi)感(gan)知合龙口(kou)状(zhuang)态，为合(he)龙调控(kong)措施提供依(yi)据。现(xian)场(chang)监测(ce)结(jie)果表明，桥梁整体(ti)线型可(ke)控，实(shi)测绝对(dui)高程与理论值偏差最大为(wei)5厘米(mi)，远优(you)于规范要求，整体(ti)线型匀顺，满足公路和铁路运行要求。