与刚刚过(guo)去的(de)冬春航季(ji)相比，夏秋(qiu)航季的(de)国内航班安排会更多，可(ke)以承载的(de)客流量更大。据广州民航职业(ye)技术(shu)学院(yuan)副教(jiao)授(shou)綦(qi)琦介绍，我国(guo)地处北半球，夏秋航季白天的时(shi)间(jian)往(wang)往会比较(jiao)长，旅客(ke)出(chu)行时(shi)间(jian)也可以更早(zao)一(yi)些。