主航道桥合(he)龙(long)施(shi)工工序复杂、施工难(nan)度大、精(jing)度(du)要求高(gao)。想要高(gao)质量(liang)“缝(feng)合”，把合龙精度控制在(zai)毫米级别，需要(yao)练就“绣花”功夫(fu)。建设(she)团队(dui)利用主梁(liang)纵移调整(zheng)合(he)龙口间距，通过调整(zheng)索力消除合龙口(kou)高差(cha)，配合桥面(mian)临(lin)时荷载移动等方(fang)法，使(shi)合龙(long)口两侧钢桁(heng)梁高(gao)程、转(zhuan)角保(bao)持一致(zhi)，最终实现合(he)龙口连接栓孔的高精(jing)度对(dui)位，最大(da)的偏差仅2毫(hao)米。