主航(hang)道(dao)桥合龙施工工(gong)序(xu)复杂、施工(gong)难度(du)大、精度要(yao)求高。想要高质量(liang)“缝合”，把(ba)合龙精(jing)度控制在毫(hao)米(mi)级别，需要练(lian)就(jiu)“绣(xiu)花(hua)”功(gong)夫。建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距，通(tong)过调整索力消除合(he)龙口高差(cha)，配(pei)合桥面临时荷载(zai)移动(dong)等(deng)方法，使合龙口两侧(ce)钢(gang)桁梁高程、转(zhuan)角保持一(yi)致，最终实现(xian)合龙口连接(jie)栓孔(kong)的高精度(du)对位(wei)，最(zui)大的偏差(cha)仅2毫米(mi)。