大(da)桥跨度大(da)，受温度、风场、临时荷载布置等影响严重，线形(xing)波(bo)动大，建设(she)团(tuan)队创(chuang)新采用了基于(yu)串联相机组网的实(shi)时线形测量方法(fa)，每隔140米布置一(yi)组(zu)工业相(xiang)机，通过(guo)机器视(shi)觉算法，开展多点同步测量(liang)，掌(zhang)握线(xian)形(xing)实时动(dong)态；在合龙口设置(zhi)激光测距仪和(he)倾角(jiao)仪(yi)，布置各(ge)项监(jian)控传感器500余(yu)套(tao)；针对性地(di)开发(fa)了合龙(long)施工智能监控(kong)平台(tai)，实时感(gan)知合龙口状(zhuang)态，为合龙调(diao)控(kong)措(cuo)施提供依据。现场(chang)监(jian)测结果(guo)表明，桥(qiao)梁整(zheng)体(ti)线(xian)型(xing)可(ke)控，实测绝对高(gao)程与理论值偏差最大(da)为5厘米，远优于规范要(yao)求，整体(ti)线型(xing)匀顺(shun)，满足公路和铁路(lu)运行要(yao)求。