主航道桥合龙(long)施工工(gong)序(xu)复(fu)杂、施工难度大、精度要(yao)求(qiu)高。想要高质量“缝合”，把合龙精(jing)度(du)控制(zhi)在(zai)毫米(mi)级别，需要(yao)练就“绣(xiu)花”功夫(fu)。建(jian)设团队利用主梁(liang)纵移调整(zheng)合龙口间距(ju)，通过调整(zheng)索力消除合(he)龙口(kou)高差，配合(he)桥面临(lin)时荷载移动等(deng)方法(fa)，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高程、转角(jiao)保持(chi)一致(zhi)，最终(zhong)实(shi)现合龙口(kou)连接栓孔的高精度对位，最大的偏差(cha)仅(jin)2毫米。