大桥(qiao)跨度大，受(shou)温度、风场、临时荷(he)载布(bu)置(zhi)等影响严重，线形波动大(da)，建(jian)设团(tuan)队创新(xin)采(cai)用(yong)了基于(yu)串联相机组网的实(shi)时线形测(ce)量方法，每隔140米布置(zhi)一(yi)组工业相机(ji)，通过(guo)机器视觉算法，开展多点(dian)同步测量(liang)，掌握(wo)线(xian)形实时动态；在合龙口设(she)置(zhi)激光(guang)测(ce)距仪和倾角(jiao)仪，布(bu)置各(ge)项监控(kong)传感器500余套；针对(dui)性地(di)开(kai)发了合龙施工(gong)智能监控平(ping)台，实时(shi)感知合龙(long)口(kou)状态(tai)，为合(he)龙调(diao)控措施(shi)提供依(yi)据(ju)。现场监测结果表明，桥梁(liang)整(zheng)体(ti)线型可控，实测绝对高程与(yu)理论值偏差最大为(wei)5厘米，远优于规范(fan)要求(qiu)，整体线型匀(yun)顺，满足(zu)公路和铁路(lu)运行要求。