主航(hang)道(dao)桥合龙施工工序复(fu)杂(za)、施工(gong)难度(du)大、精度要(yao)求(qiu)高。想要高质量“缝(feng)合”，把合龙精度控制在(zai)毫米(mi)级别，需要练就“绣花(hua)”功夫(fu)。建(jian)设团队(dui)利用主梁纵移调(diao)整合龙(long)口间距，通过调整索力(li)消除合(he)龙口高差，配合桥面临时(shi)荷载(zai)移动等方法，使(shi)合(he)龙口两侧钢桁梁高程、转角(jiao)保持一致，最终(zhong)实现合(he)龙口(kou)连接栓孔的(de)高精(jing)度对位，最大的偏差(cha)仅(jin)2毫(hao)米。