大桥跨(kua)度大，受温度、风场(chang)、临时(shi)荷载布置(zhi)等(deng)影响严重，线形波(bo)动大(da)，建设团(tuan)队创新采用了基于串联(lian)相机组网的实时线(xian)形测(ce)量方(fang)法，每隔(ge)140米布(bu)置一组工业相机，通过机器(qi)视觉算法(fa)，开展(zhan)多点同(tong)步(bu)测量，掌握线(xian)形实时动态；在合(he)龙口设(she)置激光测(ce)距仪和倾角仪，布(bu)置各项(xiang)监(jian)控(kong)传(chuan)感器500余套；针对性地(di)开发了合龙施工(gong)智(zhi)能(neng)监控平台，实(shi)时(shi)感(gan)知合龙(long)口状(zhuang)态，为合(he)龙(long)调控措施提(ti)供依据(ju)。现(xian)场监测结果表明，桥梁整(zheng)体线(xian)型可控，实测(ce)绝对高程与理论值偏差最大为5厘米(mi)，远(yuan)优于(yu)规范要求，整体(ti)线型匀顺，满足公路(lu)和(he)铁路运行要求(qiu)。