大桥跨度大，受温度(du)、风场(chang)、临时荷载布(bu)置等影响严重，线(xian)形(xing)波动大，建(jian)设团队创新采用了(le)基(ji)于(yu)串联相机(ji)组网(wang)的实时线(xian)形测量(liang)方法，每隔140米布(bu)置(zhi)一(yi)组(zu)工业(ye)相(xiang)机，通过机器视觉算法，开展多点(dian)同步测量，掌握线(xian)形实时动态；在(zai)合龙口(kou)设置激(ji)光测(ce)距仪和倾角仪，布(bu)置(zhi)各项监控传感器500余套；针对性地开发了(le)合龙施工智(zhi)能(neng)监控(kong)平(ping)台，实时感知合龙口状(zhuang)态，为(wei)合龙调控措(cuo)施提(ti)供依(yi)据。现场监(jian)测结果表(biao)明，桥梁整体线(xian)型可控，实测(ce)绝对高程与理论值(zhi)偏差(cha)最(zui)大(da)为5厘(li)米，远优于规(gui)范要求(qiu)，整(zheng)体(ti)线型(xing)匀(yun)顺，满足公(gong)路和(he)铁路(lu)运行要求(qiu)。