大桥跨度大，受温度、风场(chang)、临时荷载布置等影(ying)响(xiang)严重，线形波(bo)动大，建设团(tuan)队(dui)创新采用了基于串(chuan)联相机组网的实时线形测量方法(fa)，每隔140米布(bu)置一(yi)组工业相(xiang)机，通过机器视(shi)觉算(suan)法，开展(zhan)多点同(tong)步(bu)测(ce)量(liang)，掌(zhang)握(wo)线形实(shi)时动态(tai)；在(zai)合龙口(kou)设置激光测(ce)距仪和倾角(jiao)仪，布置各项(xiang)监(jian)控(kong)传感器500余(yu)套(tao)；针对性地(di)开发(fa)了合龙施工(gong)智能监控(kong)平台，实时感知(zhi)合(he)龙口状态(tai)，为合龙调控(kong)措施提供依据。现场监(jian)测结果(guo)表明，桥梁整体线型(xing)可控，实(shi)测绝(jue)对高程与(yu)理(li)论值偏(pian)差最大(da)为5厘米，远(yuan)优于规范要求，整(zheng)体线型匀顺，满足公路和铁(tie)路(lu)运行要求(qiu)。