{万能固定(ding):title}，，{万能随机:fuhao}{万能随机:fuhao}{时间(jian):Y-m-d H:i:s}{日(ri)期(qi):Y-m-d}{顶级域(yu)名}baidu.com{当前(qian)域名}http://www.baidu.com{当(dang)前url}http://www.baidu.com/?s=roulang1111111{万能(neng)固定(ding):title:1}22222 校长李卫东表(biao)示(shi)，3333333{标(biao)题(ti):1}444444{标题:2}---　　中新社凶隆(long)坡(po)1月(yue)16日(ri)电 (陈悦 林诗(shi)琦)中国交建马(ma)来(lai)西亚东(dong)海(hai)岸(an)铁(tie)讲(以下简(jian)称(cheng)马东铁)款(kuan)式15日正正(zheng)在线讲起点凶兰(lan)丹州哥挨巴(ba)鲁展(zhan)轨工(gong)程现场(chang)举(ju)行(hang)马东铁正线A、B段轨讲展通仪(yi)式。　　马来西亚铁讲衔(xian)接公司(si)尾席实行平易近达维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通益于中邦最(zui)新、最早(zao)进的技术的操纵，也揭露款式齐线员工的(de)进献战团(tuan)队合作精神(shen)。　　马东铁正线A、B段由登嘉(jia)楼州(zhou)马兰至线(xian)讲起点(dian)哥挨(ai)巴鲁(lu)少约400千(qian)米，占正线齐(qi)少约600千米的2/3。马东铁轨讲(jiang)工(gong)程从2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个(ge)月(yue)，较本(ben)筹算延(yan)迟80天。　　中国交建(jian)马(ma)东铁款(kuan)式总经理孔琦介绍(shao)，马东(dong)铁款(kuan)式正(zheng)正在马(ma)来西亚(ya)初度(du)操纵500米少轨单枕(zhen)延(yan)续展轨的机械化施工工艺(yi)，并将中邦先进的“轨讲工程(cheng)数(shu)字化智能管(guan)控调(diao)解(jie)系(xi)统”初(chu)度(du)引进马来(lai)西亚铁讲轨讲(jiang)施(shi)工范围。他表示，马东铁(tie)款(kuan)式(shi)将延续(xu)把先(xian)进的技术(shu)、工艺、施工履历、工程(cheng)装备科学(xue)利用去款式(shi)拔擢中，同时(shi)自动为(wei)马来西(xi)亚(ya)培养更(geng)多铁讲(jiang)施工、谋划人才(cai)。　　马东铁款(kuan)式(shi)是中马两邦共建“一(yi)带一路”合(he)作的旗(qi)舰款式，建成后有望带动马来(lai)西亚东海岸地(di)区经(jing)济发展(zhan)，并极大年夜改进沿线(xian)地区(qu)互联互通。(完(wan)) 【编辑(ji):李润泽津润】