大桥跨度大，受温(wen)度、风(feng)场(chang)、临时(shi)荷载布置等(deng)影响(xiang)严(yan)重，线形波动大，建设(she)团队创新采(cai)用(yong)了基于串联相(xiang)机组网的(de)实(shi)时(shi)线形测(ce)量方法，每隔140米布置一(yi)组工业相(xiang)机，通过(guo)机(ji)器视觉算法，开(kai)展多点同步测(ce)量(liang)，掌(zhang)握(wo)线形(xing)实时动态；在合龙口设置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布(bu)置(zhi)各项(xiang)监控传(chuan)感器(qi)500余套；针对性地开发(fa)了(le)合龙施工智能(neng)监(jian)控平台，实(shi)时感知合龙口状(zhuang)态，为合(he)龙调控措施提供依据(ju)。现场监测结果(guo)表明，桥梁(liang)整体线型可控(kong)，实(shi)测绝对高程与理论(lun)值(zhi)偏差最大为5厘米，远优(you)于(yu)规(gui)范要求，整体线型(xing)匀顺，满足公(gong)路和铁(tie)路(lu)运(yun)行要求。