大桥(qiao)跨度大，受温度、风(feng)场、临时荷载布置(zhi)等影响严重，线形波动大，建设(she)团队(dui)创新采(cai)用了基于串联相机(ji)组网的(de)实时线形测量方法，每(mei)隔140米布(bu)置一组工业(ye)相(xiang)机，通(tong)过机器视觉算法，开展多点同步(bu)测(ce)量，掌握(wo)线形实时(shi)动(dong)态；在(zai)合(he)龙(long)口设(she)置激(ji)光(guang)测距仪和倾角(jiao)仪(yi)，布(bu)置各项监控传感器(qi)500余套(tao)；针对性地开(kai)发了合(he)龙施工智能(neng)监控平台，实时感(gan)知合(he)龙口(kou)状态，为(wei)合(he)龙调(diao)控措(cuo)施提供(gong)依据。现场(chang)监测结果(guo)表明，桥(qiao)梁(liang)整体线型(xing)可(ke)控，实测绝对高程与(yu)理论值偏差(cha)最大(da)为5厘米，远优于规范(fan)要求，整体(ti)线型匀顺，满足(zu)公路和铁(tie)路(lu)运行(hang)要求。