主航(hang)道桥(qiao)合龙(long)施工(gong)工序复杂(za)、施(shi)工难(nan)度大(da)、精度要求高。想(xiang)要(yao)高质量“缝合”，把合龙精度控制在(zai)毫米级别，需要练就“绣花”功(gong)夫。建设团队(dui)利(li)用主梁(liang)纵移(yi)调整(zheng)合(he)龙(long)口间距，通过调整索力消除(chu)合龙口(kou)高差(cha)，配(pei)合桥面临时荷载移动(dong)等(deng)方(fang)法，使合龙口两(liang)侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持一致，最终实现合龙口连接栓孔的(de)高精度对位(wei)，最大(da)的偏差仅2毫米。