主航道桥合龙施(shi)工工序(xu)复杂、施工难度大(da)、精度要(yao)求(qiu)高。想(xiang)要高(gao)质量(liang)“缝合”，把合龙精度控制在毫米级别，需要练就(jiu)“绣(xiu)花(hua)”功夫。建设团(tuan)队(dui)利用主梁纵(zong)移(yi)调整(zheng)合龙口(kou)间(jian)距，通过调整索力消(xiao)除合龙(long)口高差(cha)，配(pei)合桥面临时荷载移动等(deng)方法，使合(he)龙(long)口两侧钢桁梁高(gao)程、转角保持一致(zhi)，最(zui)终实现合龙(long)口连(lian)接栓孔的高精(jing)度(du)对位(wei)，最大的偏(pian)差仅2毫米。