主航道(dao)桥合龙施工工(gong)序(xu)复杂、施工(gong)难度大、精度要(yao)求高(gao)。想要高质量“缝合”，把(ba)合龙精(jing)度控(kong)制在(zai)毫(hao)米级别，需要(yao)练就“绣花(hua)”功(gong)夫(fu)。建设团(tuan)队利(li)用主(zhu)梁纵移调整合龙口间距，通过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配(pei)合桥面临时(shi)荷载移动等方(fang)法，使合龙(long)口两侧钢(gang)桁梁(liang)高程、转角保持(chi)一致，最终实(shi)现合(he)龙口连(lian)接栓孔的高精度对位，最大的偏(pian)差仅2毫米(mi)。