大桥跨(kua)度(du)大，受温(wen)度(du)、风场(chang)、临(lin)时荷(he)载布置(zhi)等影响严重，线形波动大(da)，建(jian)设团队创新采用(yong)了基于串联(lian)相机组网的实时线(xian)形测量(liang)方法(fa)，每隔140米布(bu)置(zhi)一组(zu)工业(ye)相机，通过机(ji)器视觉(jiao)算法，开展多(duo)点同(tong)步测量(liang)，掌握线形(xing)实时动(dong)态；在合龙口设置激光测距仪和倾角仪(yi)，布置(zhi)各项监控传感器500余套；针对性地开(kai)发了合(he)龙施(shi)工智能监控平(ping)台，实时感(gan)知合龙口(kou)状态(tai)，为(wei)合龙调控(kong)措施提供依据。现场(chang)监(jian)测(ce)结果(guo)表明，桥梁整(zheng)体线型可控，实测绝(jue)对高(gao)程与理论值(zhi)偏(pian)差(cha)最大为5厘米(mi)，远优于规范要求，整体(ti)线(xian)型匀顺，满足公(gong)路和铁路(lu)运行(hang)要求。