主航(hang)道桥(qiao)合龙施工工(gong)序复杂、施(shi)工难(nan)度大、精度要求高。想要高质量“缝合”，把合龙精度控制(zhi)在毫(hao)米级(ji)别，需要练就(jiu)“绣花”功夫(fu)。建(jian)设团(tuan)队(dui)利(li)用(yong)主梁(liang)纵(zong)移(yi)调整合(he)龙口间距，通(tong)过(guo)调整索力消(xiao)除合(he)龙口高(gao)差，配(pei)合桥面(mian)临时荷载(zai)移动等方法，使(shi)合龙口两侧(ce)钢桁梁高程、转角(jiao)保持一致，最终实(shi)现合龙口连(lian)接栓孔的高精度对(dui)位，最大的偏差仅2毫米。