大(da)桥跨度大，受温度、风场、临时荷载布置等影响严重，线形波动大，建(jian)设团队(dui)创(chuang)新采用(yong)了(le)基于串联(lian)相机组网的实时线形测(ce)量(liang)方法，每(mei)隔140米布置(zhi)一组工(gong)业(ye)相(xiang)机，通过机器视觉(jiao)算法，开展多点(dian)同(tong)步测量(liang)，掌握线形实时动态；在(zai)合龙口设置激光测距(ju)仪(yi)和倾角仪，布置各(ge)项监控传感(gan)器(qi)500余套；针对性(xing)地(di)开发了(le)合龙施工智能(neng)监控平(ping)台(tai)，实时感知合龙(long)口状态，为合龙调(diao)控措施(shi)提供依(yi)据(ju)。现场监测结果表明(ming)，桥梁整体线(xian)型(xing)可控，实测绝对高程(cheng)与理论值(zhi)偏(pian)差(cha)最(zui)大为5厘(li)米，远(yuan)优于(yu)规范要(yao)求(qiu)，整体(ti)线型匀顺，满足公路(lu)和(he)铁路(lu)运行要求。