主航(hang)道(dao)桥(qiao)合龙(long)施工工序复杂(za)、施工难度(du)大(da)、精度要(yao)求(qiu)高(gao)。想要(yao)高质(zhi)量“缝合”，把合龙精度控制在毫米级别，需要练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利用主梁纵(zong)移调整(zheng)合龙口间距，通(tong)过调(diao)整(zheng)索力(li)消除合龙口高(gao)差，配合桥面临时(shi)荷载移动等方(fang)法(fa)，使合龙(long)口两(liang)侧钢桁梁(liang)高程、转角保持一(yi)致，最终实现(xian)合龙口连接栓孔的(de)高精度对位，最大(da)的(de)偏差(cha)仅2毫(hao)米。