主航道桥合龙施工(gong)工序复杂、施工难度大、精度要求高。想要高(gao)质量“缝合”，把合(he)龙精(jing)度(du)控制在毫米级别，需要(yao)练就(jiu)“绣花(hua)”功(gong)夫。建设(she)团队(dui)利用主(zhu)梁纵移调(diao)整合龙口间距，通(tong)过调(diao)整(zheng)索力消(xiao)除合龙口高差(cha)，配(pei)合桥面临时荷(he)载移动等方法，使(shi)合(he)龙(long)口两侧钢桁梁(liang)高(gao)程(cheng)、转角保持一致，最终实(shi)现合龙口连接栓孔(kong)的高精度对位，最大的偏差(cha)仅(jin)2毫米。