大(da)桥(qiao)跨度(du)大，受温度(du)、风场、临时荷载布(bu)置等(deng)影响严重，线形(xing)波(bo)动(dong)大，建设团队创(chuang)新采用了基于(yu)串联相机组(zu)网的实时线形测量方(fang)法，每隔140米布置一(yi)组(zu)工(gong)业相机，通过机(ji)器视觉算(suan)法(fa)，开展多点同步(bu)测量(liang)，掌(zhang)握线形实时动态；在合龙口设置(zhi)激光测距(ju)仪和(he)倾角仪(yi)，布(bu)置各项监控传感器500余套；针对性地开(kai)发了合龙施工(gong)智能监控平(ping)台(tai)，实(shi)时感知(zhi)合龙(long)口(kou)状态，为合龙调控措施(shi)提供(gong)依据。现场监测结果表明，桥梁整体线(xian)型可(ke)控，实测(ce)绝对(dui)高程与理(li)论值(zhi)偏差最大为5厘米(mi)，远优(you)于规(gui)范要求，整体线型匀(yun)顺，满足(zu)公路和(he)铁(tie)路运行要求。