大桥跨(kua)度大，受温度、风场、临(lin)时荷(he)载布置等影响(xiang)严重，线形波动大，建设(she)团(tuan)队创新采(cai)用(yong)了基于(yu)串(chuan)联相(xiang)机(ji)组网的实时线形测量方法，每隔140米(mi)布(bu)置一组工业(ye)相(xiang)机，通(tong)过机器(qi)视(shi)觉算(suan)法，开展(zhan)多点同步测(ce)量，掌(zhang)握线形实(shi)时动态(tai)；在合龙口设(she)置激光测距仪和倾角仪(yi)，布置(zhi)各(ge)项监控传感器500余套；针对性(xing)地开发了合(he)龙施工智(zhi)能监控(kong)平(ping)台，实(shi)时(shi)感知合龙口状态，为合龙调(diao)控措施提供依据。现场(chang)监测(ce)结(jie)果表明，桥(qiao)梁整体线型可控，实测(ce)绝对(dui)高(gao)程与理论值偏差最大为5厘米，远优(you)于(yu)规(gui)范要求，整体线型(xing)匀顺，满足(zu)公(gong)路(lu)和铁路运行要求。