大(da)桥跨度大，受温度、风场、临时(shi)荷载(zai)布置等影响严重(chong)，线(xian)形(xing)波动(dong)大，建(jian)设(she)团队创(chuang)新(xin)采用(yong)了基于串联(lian)相(xiang)机组网的实时(shi)线形测量方法，每隔140米布(bu)置一组(zu)工业(ye)相机(ji)，通过机器视(shi)觉算法，开(kai)展多点同步(bu)测量，掌握(wo)线形实(shi)时动态；在(zai)合(he)龙口设置激光测距(ju)仪和倾角仪，布置(zhi)各项监控传(chuan)感器500余套；针(zhen)对(dui)性地开(kai)发了合龙施工(gong)智(zhi)能(neng)监控平台，实(shi)时感知合(he)龙口状态，为合(he)龙调(diao)控措施(shi)提供依据(ju)。现(xian)场监测结果(guo)表明，桥梁整(zheng)体线(xian)型可控(kong)，实(shi)测绝对高程与(yu)理论值偏(pian)差最大为5厘(li)米，远优于规范要求，整体线型匀顺，满足(zu)公(gong)路和(he)铁路(lu)运行要求(qiu)。