与(yu)刚刚过(guo)去(qu)的冬春航季相比，夏(xia)秋(qiu)航季的国(guo)内航班安排会更(geng)多，可以承(cheng)载的客(ke)流量更大。据(ju)广州民航(hang)职业技术(shu)学院副教(jiao)授綦琦介绍(shao)，我国地处北半球，夏秋航(hang)季(ji)白(bai)天的时间(jian)往(wang)往会(hui)比(bi)较长，旅客(ke)出行时间(jian)也(ye)可以更早一些。