大桥跨度(du)大，受温度(du)、风(feng)场、临(lin)时荷载布置(zhi)等(deng)影(ying)响严重(chong)，线形(xing)波动大，建设(she)团(tuan)队(dui)创新(xin)采用(yong)了基于串联相机组(zu)网的实时线(xian)形测量方法，每隔140米布置一(yi)组工业(ye)相(xiang)机，通(tong)过机器视觉算(suan)法，开(kai)展(zhan)多(duo)点同(tong)步测(ce)量，掌(zhang)握线形(xing)实时(shi)动态；在合龙口设置激光测距仪(yi)和倾角仪，布置(zhi)各项监(jian)控传感器500余套；针对性地(di)开发了合(he)龙施工智(zhi)能监控平台，实时感(gan)知合龙口状态(tai)，为合龙调控措施提供(gong)依据。现场(chang)监(jian)测结(jie)果表明，桥(qiao)梁整体线型可控(kong)，实测绝对高程(cheng)与理(li)论值偏差最大(da)为5厘米，远(yuan)优于规范要(yao)求，整体线(xian)型匀(yun)顺，满足(zu)公(gong)路和铁路运行要(yao)求(qiu)。