主(zhu)航道桥合龙(long)施工(gong)工序复杂、施工(gong)难(nan)度大、精度要求高(gao)。想要高质量“缝(feng)合(he)”，把(ba)合龙精(jing)度控制在(zai)毫米级别，需要(yao)练就“绣花(hua)”功夫(fu)。建设团(tuan)队利用(yong)主梁(liang)纵移(yi)调整合龙口间(jian)距(ju)，通(tong)过调整索力消除合龙(long)口高差，配合桥(qiao)面(mian)临时荷载移动等(deng)方法，使(shi)合龙口(kou)两侧钢桁梁高程(cheng)、转角保(bao)持一(yi)致，最终实现合(he)龙口连接(jie)栓孔的高(gao)精度对位，最大的偏差仅2毫(hao)米。