主航道(dao)桥(qiao)合龙(long)施(shi)工(gong)工(gong)序复(fu)杂、施工难度大、精度要(yao)求高。想要高质量(liang)“缝合”，把合龙精度控(kong)制在(zai)毫米级别，需要(yao)练(lian)就“绣花”功夫。建(jian)设(she)团队利用(yong)主梁纵移调整(zheng)合龙(long)口间(jian)距，通过调整(zheng)索(suo)力消除合龙口高差，配(pei)合桥面临时荷(he)载移(yi)动等方法，使(shi)合(he)龙口两侧钢桁梁(liang)高(gao)程、转角保持一致，最终实现(xian)合龙口连接栓孔的高精(jing)度(du)对位，最大的偏差仅2毫米(mi)。