大(da)桥跨(kua)度大(da)，受温度、风场、临时荷载布置等影响严重，线形(xing)波(bo)动大，建设团队创(chuang)新采用(yong)了基(ji)于串联相机组网的(de)实时(shi)线形测量方法，每(mei)隔140米(mi)布置一组工业(ye)相机，通过(guo)机器(qi)视觉算法(fa)，开展(zhan)多点(dian)同步测量，掌(zhang)握线形实时(shi)动态；在(zai)合(he)龙(long)口(kou)设置激光测距仪和(he)倾角仪，布(bu)置各(ge)项监控传感器500余套；针对性地开(kai)发(fa)了合龙施工(gong)智能监控平台(tai)，实时感知合龙口(kou)状态(tai)，为(wei)合龙(long)调控(kong)措(cuo)施提(ti)供依据。现(xian)场监(jian)测结果(guo)表(biao)明，桥(qiao)梁整体线型可控，实(shi)测(ce)绝对高程与理论值偏(pian)差(cha)最大(da)为5厘米，远优于规范要(yao)求，整体(ti)线(xian)型(xing)匀顺，满足公路和铁路运行要求。