大桥跨度大，受温(wen)度、风(feng)场、临(lin)时荷载布(bu)置(zhi)等(deng)影响严(yan)重，线形波(bo)动(dong)大，建(jian)设团队创新采用(yong)了基于(yu)串联(lian)相机组网(wang)的实时线形测量方法(fa)，每隔140米(mi)布置(zhi)一组工业(ye)相机，通(tong)过机器(qi)视觉算(suan)法，开(kai)展多点同(tong)步(bu)测量(liang)，掌(zhang)握线形实时动态；在合(he)龙口(kou)设置激光测(ce)距仪和倾角仪，布置各(ge)项监(jian)控传感器500余套(tao)；针对性地(di)开发了合龙施工智(zhi)能(neng)监(jian)控平台，实时感知合(he)龙(long)口状(zhuang)态，为(wei)合龙调控措施提(ti)供(gong)依据。现(xian)场(chang)监测(ce)结果表明，桥(qiao)梁整体(ti)线型(xing)可控，实测绝对高(gao)程(cheng)与理论值偏(pian)差最大为5厘米，远(yuan)优于规(gui)范要求，整体线型(xing)匀顺，满足公路和铁(tie)路运行(hang)要求。