大桥跨度大，受温度、风(feng)场(chang)、临时荷载布置(zhi)等影响严重，线形(xing)波动(dong)大，建设团队创新采(cai)用了(le)基于串联相机组网的(de)实时线形测量方法，每隔140米布(bu)置(zhi)一(yi)组(zu)工业相机，通(tong)过机器(qi)视觉(jiao)算法，开展多点同步测量，掌握线形实时动态；在合龙(long)口设置激光测距仪和倾角仪(yi)，布置各项监(jian)控(kong)传感(gan)器(qi)500余套(tao)；针(zhen)对(dui)性地(di)开发了合(he)龙(long)施工智(zhi)能监(jian)控平台(tai)，实(shi)时感知合(he)龙口状(zhuang)态(tai)，为合龙调(diao)控措(cuo)施提供依据。现(xian)场监测(ce)结果表(biao)明(ming)，桥梁整体(ti)线型可控，实测绝对高程与(yu)理论值偏差最大为5厘米，远优于规范(fan)要求，整体(ti)线型匀(yun)顺(shun)，满足公路和(he)铁路(lu)运(yun)行要求。