主(zhu)航道桥合龙施(shi)工工(gong)序复杂、施工难度大、精度要求(qiu)高(gao)。想要高质(zhi)量“缝合”，把合龙(long)精度控制(zhi)在毫米级(ji)别(bie)，需要练(lian)就“绣花”功(gong)夫。建(jian)设团(tuan)队利用(yong)主梁纵移调整合龙口间距(ju)，通(tong)过调整索力(li)消除合(he)龙口(kou)高(gao)差(cha)，配合桥面临(lin)时荷载移动等方法，使(shi)合(he)龙(long)口两侧钢(gang)桁梁高程、转角(jiao)保(bao)持一致，最终实现合龙口连接栓孔(kong)的高(gao)精(jing)度对(dui)位，最大(da)的(de)偏差仅2毫米(mi)。