主航(hang)道桥合龙施(shi)工(gong)工序(xu)复(fu)杂、施工(gong)难度大、精度(du)要(yao)求高。想(xiang)要高质(zhi)量(liang)“缝合(he)”，把合(he)龙精度控制在(zai)毫米级别(bie)，需(xu)要练(lian)就“绣花”功夫(fu)。建(jian)设(she)团队利用主梁(liang)纵移调整(zheng)合龙口间距，通过调整索(suo)力消除合(he)龙口高差，配合(he)桥面临时荷(he)载移动等方法(fa)，使合(he)龙口两侧(ce)钢桁梁(liang)高程、转(zhuan)角保持(chi)一致，最(zui)终实现合龙口(kou)连接栓孔的高精度对位，最大的偏差仅(jin)2毫米。