主航道(dao)桥合(he)龙施工(gong)工序复(fu)杂、施工难(nan)度大、精(jing)度要求高。想要高质(zhi)量(liang)“缝合(he)”，把合龙精度控制在毫(hao)米(mi)级别，需要练就“绣花”功(gong)夫。建设团(tuan)队利用(yong)主(zhu)梁纵移(yi)调整合龙口间距，通过(guo)调整索力消除合龙口高(gao)差(cha)，配合(he)桥面(mian)临时荷载移动等(deng)方法，使合龙口两侧钢桁梁高程、转(zhuan)角(jiao)保持(chi)一致(zhi)，最(zui)终实现(xian)合龙口连接栓孔的高精(jing)度对位(wei)，最大的偏(pian)差(cha)仅2毫(hao)米。