主航道桥合龙施工工(gong)序复杂、施工难度大、精度要求高。想(xiang)要高(gao)质(zhi)量“缝合(he)”，把(ba)合龙(long)精(jing)度控制在毫米(mi)级(ji)别，需要练就“绣花”功夫。建(jian)设团(tuan)队利(li)用主梁纵移调整合龙口间距(ju)，通(tong)过调整索力消除合(he)龙口(kou)高差，配合桥面临时荷载移(yi)动等方法(fa)，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高程、转角保(bao)持(chi)一(yi)致，最(zui)终(zhong)实现合龙(long)口(kou)连接(jie)栓孔的(de)高精度对位，最大的(de)偏差(cha)仅(jin)2毫(hao)米。