主航道(dao)桥合(he)龙施工(gong)工序复杂、施工(gong)难度大、精度要求高。想要高(gao)质量“缝合”，把合龙(long)精度(du)控(kong)制在毫米(mi)级别，需要(yao)练就(jiu)“绣(xiu)花(hua)”功(gong)夫。建(jian)设团(tuan)队利用主梁纵(zong)移(yi)调整合龙(long)口间距，通(tong)过调整索(suo)力消除合龙口高(gao)差，配(pei)合(he)桥面临时(shi)荷载(zai)移动等方(fang)法，使合龙(long)口两侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持(chi)一致，最终实现合(he)龙口连(lian)接栓孔(kong)的(de)高精度对位，最大的偏差仅2毫(hao)米。