主航道桥合龙(long)施工(gong)工序(xu)复杂(za)、施工难度大、精(jing)度要求(qiu)高。想要(yao)高质量“缝合(he)”，把合龙(long)精度控(kong)制在(zai)毫米(mi)级别(bie)，需要练就(jiu)“绣花”功(gong)夫(fu)。建设团队利用(yong)主梁纵(zong)移调整合(he)龙口间(jian)距，通(tong)过调整索力消除合龙口高(gao)差，配合桥面临时荷载移动等(deng)方法，使(shi)合龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转角保(bao)持(chi)一致，最终实(shi)现(xian)合龙口连接栓(shuan)孔的高精(jing)度(du)对位，最大的偏(pian)差仅2毫米。