主航道(dao)桥合龙施(shi)工工序(xu)复杂(za)、施工难度大、精度要求高。想要高(gao)质(zhi)量(liang)“缝合”，把合龙精(jing)度控(kong)制(zhi)在毫米级别(bie)，需(xu)要练就(jiu)“绣花”功(gong)夫。建(jian)设团(tuan)队利(li)用主梁纵(zong)移(yi)调整(zheng)合龙(long)口间距(ju)，通(tong)过调整(zheng)索力消除合龙(long)口高(gao)差(cha)，配合桥面(mian)临时(shi)荷载(zai)移动等方法，使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致，最(zui)终实现合(he)龙口连接栓孔的高(gao)精度对位(wei)，最(zui)大的偏差仅2毫米。