主(zhu)航(hang)道(dao)桥合龙施工(gong)工序复杂、施工难(nan)度大、精度要求(qiu)高。想要高质(zhi)量“缝合”，把合龙精(jing)度控制在毫米(mi)级别(bie)，需要练就“绣(xiu)花(hua)”功夫(fu)。建(jian)设团队(dui)利用主梁纵移(yi)调整合(he)龙口间距，通(tong)过调(diao)整索力消(xiao)除合龙(long)口高差，配(pei)合桥面(mian)临时(shi)荷载移动等(deng)方(fang)法，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高(gao)程(cheng)、转(zhuan)角保持一致，最终实现合龙(long)口连接栓孔的高(gao)精度对位(wei)，最大的偏差仅(jin)2毫米(mi)。