大桥跨度大，受温度、风场、临(lin)时荷载(zai)布置(zhi)等(deng)影(ying)响严重，线形波动大，建设(she)团队(dui)创(chuang)新(xin)采用了基于(yu)串联相机组网的(de)实时线形测量方(fang)法，每(mei)隔(ge)140米布置一(yi)组工业(ye)相机，通(tong)过机器视(shi)觉算法，开展多点同步测量，掌握线形实时动(dong)态；在合龙口设置(zhi)激光测距仪和(he)倾角(jiao)仪(yi)，布置(zhi)各(ge)项(xiang)监控传感器500余(yu)套；针对性地(di)开发(fa)了合(he)龙(long)施(shi)工智能监控平台(tai)，实时感(gan)知(zhi)合龙(long)口状态，为合(he)龙调控(kong)措施提供依据。现场监(jian)测结果表明，桥梁(liang)整体(ti)线型可控，实测绝(jue)对(dui)高程与(yu)理论值(zhi)偏差最大(da)为5厘(li)米，远(yuan)优于规范要求，整体线型(xing)匀顺(shun)，满(man)足公路和(he)铁路运(yun)行(hang)要求。