主(zhu)航道桥(qiao)合龙施(shi)工工序复杂、施工难度大、精度(du)要(yao)求(qiu)高(gao)。想(xiang)要高质(zhi)量“缝合”，把合龙精度(du)控制在(zai)毫米级别，需要练就“绣花”功夫。建(jian)设团队利用主梁纵移调整(zheng)合龙口间(jian)距，通过调整(zheng)索力消(xiao)除(chu)合龙口高差(cha)，配(pei)合(he)桥面临时荷载移动(dong)等方法，使合(he)龙口两侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转(zhuan)角(jiao)保持一致，最终实(shi)现合(he)龙(long)口连(lian)接栓孔的高(gao)精度对位，最(zui)大的(de)偏差仅2毫米。