主航(hang)道桥(qiao)合龙施工工序(xu)复杂、施(shi)工难度(du)大、精(jing)度要求高(gao)。想要高质量(liang)“缝合”，把(ba)合龙精(jing)度控制在毫(hao)米级别，需要练就(jiu)“绣(xiu)花”功(gong)夫。建(jian)设(she)团队利用主梁纵移(yi)调(diao)整合龙口间距(ju)，通(tong)过调整(zheng)索(suo)力(li)消除合龙口高差，配合桥面临(lin)时荷载移动等(deng)方(fang)法，使合龙口两侧钢桁梁高(gao)程(cheng)、转角保持一致，最终实现(xian)合龙口连接栓孔(kong)的高精度对位，最大(da)的偏差(cha)仅2毫米。