大桥(qiao)跨度大(da)，受温度(du)、风场(chang)、临时(shi)荷载布(bu)置(zhi)等影响严重，线形波动(dong)大(da)，建(jian)设(she)团队(dui)创新采用(yong)了基于串(chuan)联(lian)相机(ji)组(zu)网(wang)的实时线形测(ce)量方法，每隔140米(mi)布置一(yi)组(zu)工业相机，通过机器视(shi)觉算法，开展多点同(tong)步(bu)测(ce)量(liang)，掌(zhang)握线形实(shi)时动态；在(zai)合(he)龙口设置激光测距(ju)仪和倾角仪，布(bu)置(zhi)各项监控(kong)传感器500余套；针(zhen)对性地开发了合龙施工智(zhi)能监(jian)控(kong)平(ping)台，实(shi)时感知合龙口(kou)状态，为合龙调控措施提供依(yi)据。现(xian)场监测结果表明，桥(qiao)梁整体线型可控，实测绝对高(gao)程与理论值偏差最大为5厘米，远优于规范(fan)要(yao)求(qiu)，整(zheng)体(ti)线(xian)型匀顺，满足公路(lu)和铁路(lu)运(yun)行要求。