主航道(dao)桥(qiao)合龙(long)施(shi)工工序复杂、施(shi)工难度大(da)、精度要求(qiu)高。想要高质量(liang)“缝合”，把合(he)龙精(jing)度控制在毫(hao)米级别(bie)，需(xu)要练就“绣(xiu)花”功夫。建(jian)设团(tuan)队利用主(zhu)梁纵移(yi)调(diao)整合龙口间距(ju)，通过调整索(suo)力消除合(he)龙口高(gao)差，配合桥面临时荷载(zai)移(yi)动(dong)等(deng)方(fang)法，使合(he)龙口两侧钢桁梁高程、转角保持(chi)一致，最终实(shi)现合龙口连(lian)接栓(shuan)孔的高精(jing)度对位，最大的偏差(cha)仅2毫米。