大桥跨度大，受温度、风场(chang)、临时荷(he)载布(bu)置等影响严重，线形波动大(da)，建(jian)设(she)团队创(chuang)新采用了基于串联相机组(zu)网的实时线形测量方法，每隔(ge)140米(mi)布置一组工业相机，通过机(ji)器视觉算法，开(kai)展多点同步(bu)测量，掌(zhang)握线形(xing)实(shi)时动态(tai)；在合(he)龙口设(she)置(zhi)激光测(ce)距(ju)仪和倾角仪，布置(zhi)各项(xiang)监控(kong)传感器(qi)500余套；针(zhen)对性(xing)地(di)开发了(le)合龙(long)施工智能监控(kong)平台，实时感知合(he)龙口状态(tai)，为合龙(long)调控(kong)措施提供(gong)依据。现场监测结果表明(ming)，桥梁整体线(xian)型可控(kong)，实测绝对(dui)高程(cheng)与(yu)理论值(zhi)偏差最大(da)为(wei)5厘米，远(yuan)优于规范要求，整(zheng)体线型匀顺，满(man)足(zu)公路和(he)铁路运行要(yao)求。